A História de uma Foto

Os Muscle Cars parecem viver sua redenção nos dias de hoje. Primeiro foram objeto de desejo dos baby boomers, viraram vilões para as empresas de seguro, dos lobistas e vítimas da crise do petróleo. Vendidos a preço de banana no começo dos anos 80, tiveram uma valorização exponencial na última década. Ter um Muscle Car clássico…

Linha do Tempo: VW Golf

Quem acompanha o blog sabe da minha predileção pelos carros americanos antigos, pré primeira crise do petróleo. Cerca de 90% do espaço aqui é dedicado a essas barcas americanas, mas tenho que confessar a vocês que a família clássica da Volkswagen me fascina, principalmente do que foi e é feito na Europa. Mesmo conhecendo muito…

Linha do Tempo: Chevrolet Camaro

Essa deu trabalho, mas vai valer a pena. O Camaro voltou as linhas de montagens esse ano e nada melhor que uma “Linha do Tempo” para mostrar todas as transformações pelas quais o modelo passou. São 36 anos de histórias, se não considerarmos o hiato entre 2003 e 2009, quando a GM decidiu tirá-lo de…

Futuro Clássico: Chevrolet Caprice 1991

O último Chevrolet Full Size, uma espécie em extinção. Em 1991, a GM introduziu o Caprice com um novo desenho, mais aerodinâmico em relação ao seu angular antecessor, cuja a carroceria remontava o ano de 1977. A esperança da ex-Gigante era passar um aspecto de modernidade, mas o público americano já não era mais o mesmo de…

Linha do Tempo: Cadillac Eldorado

Pesquisando sobre a linha do tempo, é interessante observar as metamorfoses pelas quais alguns modelos passaram. É possível contar a história de um País só de observar a (in) evolução dos carros e, as vezes, com toda uma divisão, com o passar dos anos. Um caso desses é a Cadillac e o Eldorado, o carro de luxo que por…

Linha do Tempo: Toyota Celica

O último post feito com fotos da primeira geração do coupe japonês me inspirou a buscar fotos, ano a ano de cada modelo, até o fim de sua produção, em 2006. O interessante sobre o Celica é que em 1978 foi lançado o Toyota Celica Supra, que depois daria origem a um outro modelo esportivo,…

Novos Colaboradores

Para deixar as coisas mais movimentadas nesse espaço – que não vem recebendo a atenção deivida por motivos diversos –  dois entusiastas passarão a colaborar com o humilde blog.   Um deles é Guilherme Farias, feliz proprietário de um Opala 1978. Guilherme, apesar da pouca idade (20), faz o tipo autodidata. Aos poucos, pretende restaurar…

Prazer, Chevette

Por Aurélio Oliveira Você, com certeza, ja ouviu falar muito de mim. Eu sou o Chevette e o meu nome foi criado para que todos lembrassem que eu fui o primeiro carro pequeno da família Chevrolet fabricado no Brasil. Aliás, a GM me lançou em maio de 73 fazendo uma ligeira provocação ao mercado de…

Dodge Viper R/T 10

Ele não tem parachoques cromados. Também não tem maçanetas ou vidros laterais. Putz, ele sequer tem um teto! Mas com certeza já entrou para a galeria dos clássicos. O Dodge Viper R/T 10, entre outras coisas, foi responsável pela retomada  da tradição da Chrysler, até então esquecida, em produzir carros esportivos capazes de fascinar o público. Em 1979 a Chrysler passava…

Impala SS 1996

Talvez, o último suspiro dos Impalas, bem como dos Full-Size da GM. (Não, o Impala atual, um carro com ‘somente’ 5 metros e tração dianteira não pode se chamar Impala). A história contaria que  o americano médio trocaria os carros grandes pelas SUV. Nesta versão são 260 cv, câmbio automático de 4 marchas e o…