A Batalha dos 100K

Seja lá quem for o vencedor, não terei bala para ter nenhum dos dois. Não faz muito tempo, o presidente da GM, anunciou a importação oficial do Camaro. A instabilidade das relações comerciais entre EUA e Brasil podem por um fim a esses planos, mas enquanto isso não acontece, não custa nada sonhar. Supondo que o poney da Chevrolet visite as concessionárias brasileiras, seu principal concorrente, pelo menos na faixa de preço – R$ 100.000 – será o Honda Civic Si.

Em Breve?

Chevrolet Camaro V6 2010

Preço: R$ 48 mil (estimado, EUA)

Motor: V6, 3.564 cc 24V, 304 cv a 6.400 rpm, 37,7 kgfm a 5.200 rpm

Transmissão: Seis marchas, automático, tração traseira

Suspensão: MacPherson na frente e multi-link traseira

Peso: 1.691 kg

Comprimento/largura/altura: 4.836/1.918/1.377 mm

Desempenho: 0 a 100 km/h em 6.1 s, máxima de 240 km/h (est), 10,5 km/l (est), 264g/km de CO2.

Seu por R$ 100 mil.

Honda Civic Si 2010

Preço: R$ 97.000

Motor: 4 cil, 1.998 cc 16v, 192 cv a  7.800 rpm, 193 nm a 6.100 rpm

Transmissão: Seis marchas manual.

Suspensão: Dianteira independente, tipo McPherson; traseira com braços triangulares sobrepostos.

Peso: 1.322 kg

Comprimento/largura/altura: 4.490/1.750/1.450mm

Desempenho: 0 a 100 km/h em 8.3 s, máxima de 225 km/h, 10/km/l.

Números de performance parecidos, concepções completamente diferentes. Qual você prefere?

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