Camaro Hennessey HPE700

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Já pensou? 705 hp por menos de 200 mil reais?

Quando os executivos da Pontiac, lá em 1964, tiveram a brilhante idéia de colocar um motor grande, maior do que o projeto original do Tempest, a América nunca mais foi a mesma.  A idéia se espalhou por toda Detroit e automóveis saiam das fábricas para se tornarem lendas. Mas sempre houve que fizesse esse tipo de coisa de forma independente, principalmente após a era Muscle Car.  Don Yenko, durante os tempos de fartura, foi o maior expoente quando o assunto e fez fama ao transplantar o motor do Corvette para o Camaro.

O ângulo mais visto pela concorrência.

Depois de quatro décadas, a Hennssey Performance mantém o legado de Yenko vivo e a maior prova disso é o Camaro Hennessey HPE700 2010. A idéia principal é simples e permanece a mesma. Basta pegar um Camaro SS e colocar em seu cofre o V8 LS9 Supercharged do Corvette ZR-1.

São 919 kilogramas por centímetro de torque.

Como se não bastasse, a Henessey elevou a potência para 705 hp. Outras melhorias são os freios de cerâmica de 15 poelgadas, também do Corvette, suspensão melhorada, rodas HRE calçadas com pneus Michelin PS2. No campo estético, o capô também é igual ao do ZR-1, com uma espécie bolha transparente ao centro, além de um body kit.

Para dizer ao que veio.

O preço é relativamente salgado para os padrões americanos, principalmente se comparado com as versões comuns do Camaro, são US$ $109,500 (R$ 196,990 sem impostos). Mas se lembrarmos que, por aqui, um Civic Si custa R$ 104,225 me causa uma mistura de raiva com depressão.

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